• 报告:2018年新能源汽车发展趋势

    新能源汽车发展空间巨大,随着新能源汽车性能提升以及痛点的改善,新能源汽车带来的冲击越来越大,渗透率随之提升。根据BNEF预测,到2025年全球新能源汽车的销量将达到1100万辆,渗透率达到11%,同年燃油汽车销量将达到拐点,步入下行趋势;到2030年全球销量将继续攀升至3000万辆,渗透率达到28%;到2040年全球销量有望达到6000万辆,渗透率提升至55%。长期看,全球新能源汽车市场空间有望成

    2018-11-20 骏盛管理员 359

  • 三年时间,已有1/3动力电池配套企业淘汰出局

    导读:往前看,行业前景一片光明;低头见,一路上“横尸遍野”。往前看,行业前景一片光明;低头见,一路上“横尸遍野”。“中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右,1/3的企业已经被淘汰出局。”6月27日,在青海举行的2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在发言时介绍了这一数据。这确实是一个严峻的数据,受新能源汽车利

    2018-07-05 骏盛管理员 404

  • 6月动力电池材料价格速递,未来市场强者愈强

    导读:按照20%的降幅保守估计,2018年底,磷酸铁锂电池的售价可能将到达1160~1240元/KWh,而三元锂电池(NCM523)的售价可能将到达1120~1200元/KWh的水平。众所周知,动力电池是新能源汽车的核心部件,成本占整车的40%。随着中国新能源汽车补贴的下降,动力电池企业作为核心供应商在被迫降价的同时,也要面对上游原材料成本的压力。根据研究数据显示,2017年底动力电池价格较2

    2018-07-05 骏盛管理员 199

  • 政策驱动新能源汽车产业“提速”

    “汽车界有一个共识,市场份额突破了1%,基本上市场就不太会被逆转,产业不会再衰落下去。市场占有率方面,中国的新能源汽车市场占有率在2015年已经突破了1%,我国成为全球最大的新能源汽车市场,去年市场占有率已经达到2.6%,今年占新车销售比例有望再上台阶,之所以市场快速发展,得益于我国市场政策的驱动。”近日,在第十四届中国能源战略投资论坛上,中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌表示。

    2018-05-24 骏盛内容管理员 149