群狼环伺，宁德时代还能一家独大到何时？原创：邓娅第一电动汽车网今天要说电池行业谁的风头最盛，除了宁德时代不会有第二个答案。从去年开始，大众、奔驰、上汽、北汽等一众车企大佬都一个接一个赶着和宁德时代“攀亲”，而话语权更弱一些的小车企更是拿着“爱的号码牌”，等着从宁德时代拿到电池维持产能。加上近期与之签订了约亿元订单的沃尔沃，宁德时代“朋友圈”的车企数量已经超过20
又是一年春光好，主攻项目正当时。3月22日上午，我市市县（区）联动，举行2018年重大项目集中开工现场推进会暨全市重大项目集中开工活动，彰显了市委、市政府重抓大项目、推动高质量发展的鲜明导向。市委书记姚晓东在主会场——淮阴区骏盛新能源项目现场讲话并宣布重大项目集中开工。主会场活动由市长蔡丽新主持，市领导王维凯、戚寿余、李晓雷、葛平等参加主会场活动。
新能源汽车发展空间巨大，随着新能源汽车性能提升以及痛点的改善，新能源汽车带来的冲击越来越大，渗透率随之提升。根据BNEF预测，到2025年全球新能源汽车的销量将达到1100万辆，渗透率达到11%，同年燃油汽车销量将达到拐点，步入下行趋势;到2030年全球销量将继续攀升至3000万辆，渗透率达到28%;到2040年全球销量有望达到6000万辆，渗透率提升至55%。长期看，全球新能源汽车市场空间有望成
导读：往前看，行业前景一片光明；低头见，一路上“横尸遍野”。往前看，行业前景一片光明；低头见，一路上“横尸遍野”。“中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1／3的企业已经被淘汰出局。”6月27日，在青海举行的2018中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在发言时介绍了这一数据。这确实是一个严峻的数据，受新能源汽车利
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